요즘 코로나바이러스(Coronavirus)로 바깥세상이 많이 시끌벅적하다. 나도 이런 분위기에 가만있기 뭐해서 플라이트 시뮬레이터를 통해 우한(Wuhan)에서 한국교민들을 태우고 한국으로 귀국하는 대한항공 전세기편을 재현해 보았다. 이 글을 쓰고 있는 1시간전, 대한항공 전세기 보잉747이 우한을 향해 출발했다는 언론보도를 보았다. 물론 747은 아닌 777이지만 상황을 재현한다는 취지에 크게 벗어나지 않는다고 스스로 생각한다. 실제의 우한공항은 활주로가 2개이지만 플심의 오류인지 활주로가 1개밖에 없는 공항으로 나타난다. 출발활주로는 4번이었다. 다음은 대한항공 우한 전세기가 운항하는 모습이다. 택시, 이륙, 상승, 순항, 착륙하는 모습을 한개의 장면으로 모아봤다.
안녕하세요이번에는 어제 내가 탑승했던 대한항공 국적기에 관한 것입니다. 나는 생전 처음으로 대한항공을 타봤습니다. 대한항공의 특징? 그것은 비행기 표값이 아주 비싸다는 것입니다. 실제 나도 대한항공이 아닌 더 저렴한 티켓을 구입할 수 있었으나 한 번이라도 대한항공을 경험해 보자는 생각에서 미련없이 표값을 지불했습니다. 하지만 전체적으로 불만입니다. 다음에는 표값을 감안해서 가성비에 대해서 더 생각해 볼 것같습니다. 가성비를 따지자면 대한항공은 다소 메리트(Merit)가 떨어집니다. 나는 교토에서 간사이공항으로 갈때 리무진버스를 이용했습니다. 클룩(Klook)에서 1950엔에 결재했습니다. 간사이공항의 출국장 모습입니다.출국심사를 마친 직후에 촬영한 간사이공항 심사대의 모습입니다. 아래 사진은 어제 내가 ..
안녕하세요... 2018년 9월 17일, 21일 티웨이항공을 이용해서 서울 인천공항과 오사카 간사이공항 간의 비행기 탑승 기록을 공개하기 위해 포스팅합니다... 위의 사진은 17일 TW281 항공기에 관한 비행기록입니다... 특이한 점은 비행기가 북쪽을 향해 이륙해서 간사이 공항 북동쪽에서 남서쪽을 향해 착륙했습니다... 그리고 비행하는 동안 비행속도를 2차례에 걸쳐 급격히 줄였던 것으로 그래프에 나타납니다...노란색 그래프가 속도그래프입니다.... 위의 비디오는 인천공항에서 오사카 간사이 공항을 향해 이륙할 당시의 영상입니다... 위의 사진 3장은 이륙하고 있는 동안에 촬영한 서울 주변의 항공사진입니다... 위의 사진은 서울하늘 위에서 찍은 것입니다..... 위의 사진은 일본 본토로 진입할 당시에 촬영..